ממסר בוכהולץ: התקן בטיחות חיוני לשנאים מלאים-שמן

ברוב ההקשרים המעשיים (במיוחד בספרות הגנת שנאים, תקנים כמו IEC ומסמכי יצרן), הם קשורים מאוד - המשמשים לעתים קרובות לסירוגין, כאשר "Buchholz Relay" הוא הסוג הספציפי והנפוץ ביותר של ממסר גלאי גז-מופעל/גז. אבל כמה מקורות יוצרים הבחנה עדינה המבוססת על פונקציות.

בהנדסת חשמל, שמירה על בטיחות השנאים היא הכל. תקלה קטנה אחת יכולה להתפתח לבעיות גדולות, כך שהגנה עליהן כראוי אינה-ניתנת למשא ומתן כדי לשמור על המערכת כולה פועלת בצורה אמינה. זה המקום שבו נכנס הממסר של בוכהולץ-זה אחד מהמכשירים הקלאסיים, ללא-השטויות האלה שעושים את העבודה שלו כבר יותר ממאה שנה.

הדבר הזה מיוצר במיוחד עבור שנאים מלאים-בשמן (מהסוג עם מיכל משמר). זה תופס בעיות מוקדם על ידי איתור הצטברות גז או עליות נפט פתאומיות, ומונע בעיות קטנות מלהפוך לאסונות גדולים. הוא נקרא על שמו של מקס בוכהולץ, שהגה אותו בשנת 1921, ולמען האמת, זו עדיין אחת הדרכים האמינות ביותר להגן על שנאים.

מה נחמד בזה? הוא לא זקוק לכוח חיצוני-רק פעולה מכנית טהורה המבוססת על הצטברות גזים וזרימת שמן. עיצוב פשוט, סופר אמין בפועל.

כמובן, כמו כל דבר מכני, אתה צריך לפקוח עין על זה עם בדיקות קבועות. כאשר הוא יעשה את עבודתו כמו שצריך, הוא ישמיע אזעקה עבור דברים קטנים או יפעיל את השנאי במצב לא מקוון עבור תקלות חמורות. התראה מוקדמת-יכולה לחסוך לך המון בתיקונים וזמני השבתה.

אם אתה עובד עם שנאים, הבנה מוצקה של אופן פעולת ממסר בוכהולץ היא די חיונית. זה חלק גדול מאסטרטגיית הגנה וניטור טובה. ביצירה זו, נעבור על המבנה שלו, כיצד הוא פועל בפועל, ומדוע הוא עדיין חשוב כל כך לבטיחות החשמל.

בעיקרון, זהו גאדג'ט בטיחות המותקן על שנאים-שמלאים בשמן כדי לרחרח תקלות חשמליות פנימיות לפני שהן גורמות לנזק אמיתי. אתה תמצא אותו יושב ממש בין המיכל הראשי למיכל הקונסרבטור.

זה עובד על ידי מעקב אחר גז שמצטבר (מדברים כמו קשתות או התחממות יתר) או שינויים פתאומיים בזרימת הנפט. כאשר אחד מהם קורה, זה קולט את זה מהר.

כמה דברים בולטים בנושא:

זה מכני לחלוטין-אין צורך בחשמל כדי לפעול.

סופר אמין בזכות ציפה ופיזיקה פשוטה.

רגיש מספיק כדי לתפוס גם בעיות זוחלות קטנות וגם פתאומיות גדולות.

הומצא ב-1921 על ידי מקס בוכהולץ, וכן-זה עדיין בכל מקום כי זה פשוט עובד. נותן למהנדסים וטכנאים שקט נפשי אמיתי.

בשורה התחתונה: זה פשוט, יעיל ומהווה חלק מפתח לשמירה על בטיחות השנאים ומפוקח כראוי.

מקס בוכהולץ רשם על כך פטנט בשנת 1921, וזה היה סוג של-מחליף משחק בזמנו-דרך פסיבית ומכנית להגן על שנאים ללא אלקטרוניקה מפוארת. מהר- קדימה להיום, ואפילו עם כל הממסרים הדיגיטליים המודרניים שקיימים, ה-Buchholz הוא עדיין מרכיב עיקרי.

חשיבותו גדלה ככל שמערכות החשמל הפכו גדולות וקריטיות יותר. על ידי זיהוי מוקדם של תקלות פנימיות, זה עזר לצמצם תקלות שנאים ברחבי העולם לא מעט.

מנקודת מבט בטיחותית טהורה, זה זהב: אזהרות מוקדמות אומרות שאתה נמנע מפיצוצים, שריפות או הפסקות מסיביות. זה מגן לא רק על הציוד, אלא גם על אנשים, ושומר על הרשת יציבה יותר באופן כללי.

ממסר בוכהולץ הוא קשוח ופשוט-ללא אלקטרוניקה, רק חלקים מכניים שעושים את המשימות הכבדות. הפשטות הזו היא הסיבה שהוא כל כך אמין.

החלקים העיקריים הם בדרך כלל:

צף אחד או שניים (תלוי בדגם)

מתגי כספית (או לפעמים מתגי קנים מגנטיים מודרניים בימינו)

תא איסוף גזים

תעלה לזרימת שמן

הכל יושב בתוך בית יצוק בין המיכל למשמר. גז מתקלה עולה ונאסף בתא, דוחף את מפלס השמן למטה ומפיל את המצוף העליון-המטה את המתג ומפעיל אזעקה. עבור עליות שמן פתאומיות (כמו מקשת גדולה), המצוף התחתון או הבפל נדחף ומכשיל את המפסק.

המיקום הוא המפתח: הוא צריך לתפוס גז לכיוון המשמר במהירות.

כל העניין פשוט מכני. תקלות בתוך השנאי מפרקות את הנפט ומייצרות גז (כמו מימן, מתאן וכו'). הגז הזה מבעבע ונלכד בתא הממסר.

כאשר הגז נבנה, הוא עוקר נפט, מפלס הנפט יורד, והמצוף העליון שוקע. התנועה הזו מטה את המתג-בום, אזעקה מופעלת עקב תקלות קלות (נפח גז קטן).

עבור תקלות גדולות-כמו קשת קצרה או גדולה-יש רעש פתאומי של נפט (וגז). הנחשול הזה פוגע בבלבול או שבשבת בחלק התחתון, מעביר את המתג בחוזקה ומכשיל את השנאי במצב לא מקוון לפני שהמצב יחמיר.

סקירה מהירה של השלבים:

תקלה יוצרת גז → גז נאסף בממסר

מפלס השמן יורד → ציפה יורדת → אזעקה (תקלה קלה)

גל שמן פתאומי → מהלכי בלבול → נסיעה (תקלה גדולה)

זה יזום: נותן לך זמן לתקן דברים קטנים, או מבודד באופן מיידי בעיות גדולות. זו הסיבה שהוא אבן פינה להגנה על שנאים.

ה-Buchholz נהדר באיסוף:

תקלות בידוד (קשתות, פריקות חלקיות)

התחממות יתר (מעומסי יתר, קירור חסום וכו')

נזילות שמן או רמות שמן נמוכות

כל אלה מייצרים גז או מפריעים לזרימת הנפט, כך הממסר מבחין. לתפוס אותם מוקדם מאפשר לך לבצע עבודה מונעת במקום תיקוני חירום.

אתה מתקין אותו על הצינור שבין המיכל הראשי והקונסרבטור-כמעט המקום הנכון היחיד. ודא שהוא ישר, מיושר עם זרימת השמן, ואטום לחלוטין (ללא דליפות אוויר, אחרת תקבל התראות שווא).

רשימת בדיקה מהירה:

בין טנק למשמר

עקוב אחר כיוון זרימת השמן

אטמים-אטומים לאוויר והרכבה נכונה

עשה זאת נכון, וזה יתפוס בעיות בצורה מהימנה.

ממסר זה הוא מגן חזיתי-מאתר תקלות פנימיות שהגנות אחרות עלולות לפספס עד שיהיה מאוחר מדי. גילוי מוקדם אומר פחות נזק, פחות הפסקות.

זה 100% עצמאי (אין צורך בכוח), כך שהוא תמיד "פועל". אזהרה על הצטברות גז =; נחשול גדול=כיבוי. השילוב הזה עושה אותו חיוני לניטור בריאות השנאים בזמן אמת.

אל תתעלם מזה רק בגלל שזה מכני. בדוק אותו בקביעות עבור דליפות, קורוזיה או חומרי אדמה. בדוק את זה מדי פעם על ידי הדמיית תקלות (הזרקת גז או בדיקות תנועת ציפה) כדי לוודא שהמתגים והמצופים מגיבים.

ההרגלים הטובים ביותר:

בדיקות חזותיות כל כמה חודשים

בדיקות פונקציונליות בתנאים בטוחים

חיבורים נקיים וללא חתיכות רופפות

תחזוקה טובה=פחות הפתעות וחיים ארוכים יותר הן לממסר והן לשנאי.

יתרונות

זול ופשוט-אין צורך בספק כוח מפואר

אמין במיוחד (פעולה פסיבית)

תופס תקלות מוקדם-לעתים קרובות לפני שממסרים אחרים אפילו רואים אותן

עובד עם רוב השנאים הטבולים בשמן-

מגבלות

רק עבור יחידות מלאות-בשמן (חסר תועלת על סוג-יבש)

חלקים נעים יכולים להישחק במשך עשרות שנים (אם כי נדירים)

לא יגן על פיתולים ישירות או יתפוס תקלות סופר-מהירות מחוץ לנתיב הנפט

ובכל זאת, בשביל מה שהוא נועד, היתרונות עולים בהרבה על החסרונות.

אתה רואה ממסרים של בוכהולץ בכל מקום: תחנות כוח, מפעלים, תחנות משנה, שירותים-בכל מקום שבו יש שנאי גדול מלא שמן- שלא יכול להרשות לעצמו להיכשל. זה משחק יפה גם עם מערכות מודרניות, לעתים קרובות בשילוב עם ממסרים דיפרנציאליים, חיישני טמפרטורה וכו', להגנה בשכבות.

בסופו של יום, ממסר בוכהולץ הוא מיושן-אבל מבריק. הוא תופס בעיות מוקדם, מונע התפוצצות-ושומר על השנאים לזמזם בבטחה במשך שנים.

עם טיפול קבוע, זה אחד החלקים האמינים ביותר בכל הגדרת שנאי מלא-שמן. אם אתם רציניים לגבי בטיחות חשמל והימנעות מהפתעות יקרות, המכשיר הקטן הזה שווה זהב.

צור קשר עכשיו